Corvette Zora prototipi, Nürburgring’de turlarken görüntülendi!

Yeni bir otomobil satın almak zorlu bir süreç gibi görünüyorsa, bir de yeni bir süper otomobil almayı deneyin. Hem performans değerleri hem de fiyat etiketleri yukarı çıktıkça, onlarca seçenek arasından bir seçim yapmak iyice zorlaşıyor. Henüz yeni ZR1’in üretimine başlamayan Chevrolet de bu zorlu süreçte hiç yardımcı olmuyor. Zira Amerikalı üretici, ZR1’in de üstünde yer alan Chevrolet Zora’yı şimdiden test ediyor.

CarSpyMedia tarafından Nürburgring’de görüntülenen bu prototip, markanın hibrit amiral gemisi Zora’ya dönüşebilir. ZR1, geçtiğimiz temmuz ayında tanıtılmış olsa da üretim hayatı önümüzdeki yıl başlayacak. O tarihe kadar ufak tefek pürüzlerin giderilmesi normal bir süreç olabilir. Bu prototip ise sarı renkli stickerları ile bir elektromotora sahip olduğunu itiraf ediyor. Peki ya kimin elektrik desteği yok? Doğru bildiniz! Yeni Z1’in…

ZR1’le kıyaslarsak, görmesi daha zor olan bir değişiklik daha var. Bu test aracının ön tarafında (dört tekerlekten çekişli Corvette E-Ray’de olduğu gibi) dikey olarak monte edilmiş bir radyatör bulunuyor. Ayrıca, Zora olsun ya da olmasın, bu canavar Nordschleife’yi bütün gücüyle turlarken ciddi şekilde hızlı görünüyor.

Motor sesinin kısık olmasının da mantıklı bir açıklaması var. Araçların 130 dB üzerine çıkmasını yasaklayan “pist gürültüsü düzenlemeleri” doğal olarak prototipleri de ilgilendiriyor. Geçmişte pek çok Corvette test aracında olduğu gibi, bu aracın da egzoz çıkışları aşağı doğru yönlendirilmiş ve bu kurallardan sıyrılması sağlanmış.

ZR1’i inceleyen Amerikalı meslektaşlarımız, E-Ray’in 1,1 kWh kapasiteli bataryasını yerleştirmek için boş alan bırakıldığını fark etmişti. Buna ek olarak, ön taraftaki soğutma suyu hortumu, hibrit ‘Vette’de elektromotorun bulunduğu alanın etrafında bükülmüştü. Demek ki, ZR1’in üstünde bir model geliştirdiklerini ima eden Baş mühendis Tadge Juechter, bizleri bugüne hazırlıyormuş.